自行车V刹与碟刹的性能大比拼

  • 2022年10月12日
  • yabo888
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  这是个很老的话题了,很多新手自己 DIY 组装山地车的时候不知该选哪种好?下面就为您分析下山地自行车 V 刹与碟刹的性能比:

  V 刹是刹的轮边,碟刹是刹的轴心。刹车位点到轴心的距离也就是刹车的动力臂长度,我想上过初中,学过物理的人都知道动力臂越长,动力越大 ( 杠杆原理 ) V 刹的位点在轮边上,而碟刹的位点几乎接近轴心,也就是说 V 刹的动力臂要比碟刹的动力臂长很多,也就意味着山地车在行驶时候,一个人以同样的力量去捏刹车,装 V 刹的车子要比装碟刹的车子刹车更灵敏,更容易停住。

  但有时由于 V 刹制动力过大,新手骑车时容易轮子抱死、翘尾、后轮打滑等情况。其实那是对车子的操控不好造成的。

  对于线碟和油碟来说,线碟是使用钢丝来传导手刹力量的。油碟是用液压油传导手刹的力量。他们的工作原理基本相同。但是由于液压油在导油管内的阻力要远远小于钢丝在线管里的阻力,所以油碟对手刹力量的损耗要小于线碟的损耗。也就是说油碟的制动力要比线碟的制动力略强一点,但还是低于 V 刹。

  V 刹结构简单,可靠性高,容易维修。碟刹架构复杂,难安装,难调试,难维护。不正确的安装会使碟刹的使用寿命大大降低、还会减少本来就不高的制动力。可靠性碟刹低于 V 刹 ( 因为碟刹部件多,精度高,任意一个部件出问题都会影响到碟刹的使用情况 ) 。碟刹维修较难,非专业人士很可能越修越坏。特别是油碟,非专业的野蛮、盲目维修会让油碟送命的。

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